产品与服务

60多年的原始设备经验和50多年的赛车历史使我们的产品和服务独树一帜。对于最终的BILSTEIN驾驶体验,我们会为每个产品进行道路试验。无数最佳品牌大奖与赛车运动的成功经验足以说明一切。

产品与服务

更改
  • 为我的车辆寻找原始设备
  • 提高车辆的操作和性能
  • 降低或抬高车辆底盘
  • 还原一辆旧型号或新型号
  • 赛道日和俱乐部比赛
  • 赛车比赛

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路面性能 (7)

BILSTEIN B12 Pro-Kit.

路面性能
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技术
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
BILSTEIN复筒技术
+4 技术

BILSTEIN B12 Sportline.

路面性能
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技术
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
BILSTEIN复筒技术
+4 技术

BILSTEIN B14.

路面性能
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技术
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
BILSTEIN复筒技术
+5 技术

BILSTEIN B16.

路面性能
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技术
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
BILSTEIN单回路调整
+6 技术

BILSTEIN B6.

路面性能
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技术
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
BILSTEIN复筒技术
+2 技术

BILSTEIN B8.

路面性能
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技术
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
BILSTEIN复筒技术
+3 技术

BILSTEIN Clubsport.

路面性能
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技术
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
BILSTEIN 车身高度调整
+3 技术

越野性能 (8)

BILSTEIN B6 4600.

越野性能
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技术
BILSTEIN 原装品质
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
+2 技术

BILSTEIN B8 5100.

越野性能
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技术
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
BILSTEIN 原装品质
+3 技术

BILSTEIN B8 5100底盘高度可调。

越野性能
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技术
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
倍适登BILSTEIN 卡环悬架高度调节装置
+4 技术

BILSTEIN B8 5125.

越野性能
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技术
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
BILSTEIN 原装品质
+3 技术

BILSTEIN B8 5160.

越野性能
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技术
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
BILSTEIN 原装品质
+4 技术

BILSTEIN B8 5165.

越野性能
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技术
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
BILSTEIN 原装品质
+4 技术

BILSTEIN B8 6112.

越野性能
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技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
倍适登BILSTEIN 大尺寸越野活塞
倍适登BILSTEIN 卡环悬架高度调节装置
+5 技术

BILSTEIN B8 8125.

越野性能
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技术
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
倍适登BILSTEIN 大尺寸越野活塞
+6 技术

原厂替换件 (6)

BILSTEIN B1.

原厂替换件
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技术
BILSTEIN 原装品质

BILSTEIN B2.

原厂替换件
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技术
BILSTEIN 原装品质
BILSTEIN复筒技术

BILSTEIN B3 air springs.

原厂替换件
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BILSTEIN 原装品质
BILSTEIN空气悬挂

BILSTEIN B3.

原厂替换件
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BILSTEIN 原装品质

BILSTEIN B4.

原厂替换件
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BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
BILSTEIN复筒技术
+1 技术

BILSTEIN B4空气悬挂模块

原厂替换件
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BILSTEIN 原装品质
BILSTEIN气压技术
BILSTEIN单筒/倒置技术
+3 技术

BILSTEIN技术

BILSTEIN单筒/倒置技术

BILSTEIN单筒气压减震器是我公司系列生产的首要产品,是需要该装置的车辆的首选设备。无论是在恶劣的条件下驾驶、运动型驾驶、或比赛的跑车,我们的单筒技术,由于活塞表面积更大,可提供更高的减震功率。这样可以提高操控效果、提供一致的性能和更长的使用寿命。安装灵活性增加,可以使工程师能够找到最佳安装位置。BILSTEIN还采用了倒置的单筒技术,使活塞杆能够安装在减震筒体底部。耐磨铬管通过结合低摩擦轴承,可以自由地上下运动。与双筒系统相比,支撑力和侧向力分布在一个更大的区域,车轮和车身之间连接的扭转强度增加。
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BILSTEIN圆形环形螺纹

与传统的螺纹件相比,BILSTEIN螺纹件为圆形,不存在锋利的边缘。这意味着,这种螺纹件因环境影响而造成的磨损较小,例如污垢或路盐。即使装有减震器时,也能平稳而安全地调节减震器。
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BILSTEIN气压技术

传统的油压减震器在极端压力下,会形成油泡沫,导致震动衰减和减震功率的降低。上世纪50年代,BILSTEIN通过开发气压技术,找到该问题的解决方案。随着单筒气压减震器于1957年首次安装于奔驰汽车,我们将技术确定为行业标准,该标准延用至今,同时适用于单筒和双筒设计。这意味着在任何负载下,它都能够更可靠的减震和悬挂,并且在动态驾驶情况下增加安全性。
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