Τα αμορτισέρ πίεσης αερίου μονού σωλήνα της BILSTEIN ήταν τα πρώτα σε παραγωγή σε σειρά και παραμένουν ο προτιμώμενος εξοπλισμός για όσους έχουν υψηλές απαιτήσεις από το όχημά τους. Είτε οδηγείτε σε κακές συνθήκες, είτε προτιμάτε την αθλητική οδήγηση, είτε διαγωνίζεστε σε αγώνες αυτοκινήτου, η τεχνολογία μονού σωλήνα παρέχει μεγαλύτερη ισχύ απόσβεσης χάρη στη μεγαλύτερη επιφάνεια του εμβόλου. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα τον καλύτερο χειρισμό, τη σταθερή απόδοση και τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Η αυξημένη ευελιξία εγκατάστασης επιτρέπει στους μηχανικούς να βρουν τη βέλτιστη θέση τοποθέτησης. Η BILSTEIN χρησιμοποιεί επίσης τεχνολογία ανάποδου μονού σωλήνα, η οποία επιτρέπει στον διωστήρα να εγκατασταθεί στο κάτω μέρος του σώματος του σωλήνα του αποσβεστήρα. Ένας ανθεκτικός στη φθορά σωλήνας χρωμίου ανεβοκατεβαίνει ελεύθερα ενσωματώνοντας ρουλεμάν χαμηλής τριβής. Τόσο οι δυνάμεις υποστήριξης όσο και οι πλευρικές δυνάμεις κατανέμονται κατά μήκος μιας περιοχής μεγαλύτερης συγκριτικά με τα συστήματα διπλού σωλήνα και η δύναμη στρέψης της σύνδεσης μεταξύ του τροχού και του αμαξώματος αυξάνεται.

Συγκριτικά με τα παραδοσιακά σπειρώματα, αυτά είναι στρογγυλά και δεν έχουν αιχμηρές άκρες. Αυτό σημαίνει ότι το σπείρωμα φθείρεται λιγότερο από τις περιβαλλοντικές συνθήκες, όπως η σκόνη ή το αλάτι του οδοστρώματος. Ο αποσβεστήρας μπορεί να ρυθμιστεί ομαλά και με ασφάλεια ακόμα και κατά την τοποθέτησή του.

Με τα παραδοσιακά αμορτισέρ λαδιού, όταν υποβάλλονται σε μεγάλη πίεση, μπορεί να σχηματιστεί αφρός, ο οποίος προκαλεί εξασθένιση του κραδασμού και μείωση της ισχύος απόσβεσης. Τη δεκαετία του 1950, η BILSTEIN βρήκε τη λύση στο πρόβλημα δημιουργώντας την τεχνολογία πίεσης αερίου. Με την πρώτη εγκατάσταση του αμορτισέρ πίεσης αερίου μονού σωλήνα στα οχήματα της Mercedes-Benz το 1957, καθιερώσαμε την τεχνολογία ως πρότυπο της βιομηχανίας — ένα πρότυπο το οποίο συνεχίζει μέχρι σήμερα τόσο στα αμορτισέρ μονού όσο και διπλού σωλήνα. Αυτό σημαίνει περισσότερο αξιόπιστη απορρόφηση κραδασμών και ανάρτηση με οποιοδήποτε φορτίο, καθώς και μεγαλύτερη ασφάλεια σε συνθήκες δυναμικής οδήγησης.