SZCZEGÓŁOWA INSTRUKCJA MONTAŻU NASZYCH MODUŁÓW ZAWIESZENIA PNEUMATYCZNEGO B3

Nowe życie dla Twojego BMW serii 5 E39 Touring: amortyzacja zawieszenia jak w samochodzie prosto z fabryki

W przypadku pojazdów fabrycznie wyposażonych w zawieszenie pneumatyczne dobierając części zamienne należy koniecznie zwracać uwagę na najwyższą jakość. Gdy przestrzega się tej zasady, skomplikowane układy najczęściej znowu przez wiele lat działają nienagannie i mogą w pełni wykazać się zaletami wynikającymi z ich konstrukcji. Nasze moduły zawieszenia pneumatycznego BILSTEIN B3 można łatwo zamontować. Ponadto w 100 % zbudowane są z elementów w jakości OE. Dlatego zawsze można na tych modułach zawieszenia pneumatycznego, zapewniających optymalne osiągi oraz trwałość. Zbyt często na montaż zwraca się za małą uwagę. A ma on wyjątkowe znaczenie. Jeżeli części zamienne nie są odpowiednio dopasowane lub poprawny montaż jest skomplikowany, efektem jest układ zawieszenia pneumatycznego, który nie pracuje optymalnie. Z tego powodu dostarczamy szczegółowe i dedykowane konkretnemu pojazdowi instrukcje montażu, w których wszystkie niezbędne operacje pokazane są krok po kroku.

BMW E39 Touring, dostępny również z tylnym zawieszeniem pneumatycznym, służy jako przykładowy pojazd, który jeszcze często można spotkań na drogach. Samochody te to tzw. pakowne woły robocze, które przy dobrej obsłudze potrafią niezawodnie pokonać wiele tysięcy kilometrów. W przypadku wysokiego przebiegu należy zwrócić uwagę na zawieszenie pneumatyczne. W dalszej części wyjaśniamy krok po kroku, jak w modelu E39 należy poprawnie zamontować moduły zawieszenia pneumatycznego BILSTEIN B3. Oczywiście, kroki te opisane są również w dołączonej do części zamiennych instrukcji montażu modułów powietrznych BILSTEIN B3.

Zgodnie ze sposobem przewidzianym przez producenta unieść pojazd, ściągnąć koła, zdemontować podłogę i tapicerkę bagażnika. Podczas prac przy zawieszeniu pneumatycznym należy wyłączyć zapłon, a ze skrzynki bezpieczników wyciągnąć bezpiecznik instalacji zasilającej w sprężone powietrze. Górna część modułów zawieszenia pneumatycznego widoczna jest w bagażniku. Odkręcić przewód ciśnieniowy, co pozwoli na zejście ciśnienia. Przewodu nie należy skręcać, zaciskać lub zaginać. Po zejściu ciśnienia przewód ponownie dokręcić momentem 2 Nm. Teraz można nacisnąć w dół złączkę, ścisnąć pierścień zabezpieczający i ściągnąć przewód ciśnieniowy. Zdemontować górne zaciski zabezpieczające i odkręcić śrubę, którą na dole moduł zawieszenia pneumatycznego przymocowany jest do wahacza. Teraz w sposób bezpieczny można wyciągnąć i oddać utylizacji moduł zawieszenia pneumatycznego.

Teraz można zamontować moduł zawieszenia pneumatycznego BILSTEIN B3. Najpierw należy zamontować górne zaciski zabezpieczające, a następnie przewód ciśnieniowy. Przy właściwym podłączeniu słyszalne jest kliknięcie. Pozwala to upewnić się, że pierścień zabezpieczający został zatrzaśnięty. W celu dokręcenia dolnych śrub mocujących należy w razie konieczności podeprzeć podnośnikiem wahacz zawieszenia. Do dokręcenia mocowania modułu zawieszenia pneumatycznego z wahaczem wystarczy moment zaledwie 20 Nm. Teraz można zamontować całą tapicerkę oraz zdemontowane wcześniej koła samochodu. Przed opuszczeniem samochodu na podłoże należy upewnić się, że bezpiecznik został ponownie zainstalowany, a układ układ zasilający sprężonym powietrzem został napełniony przy pomocy podpiętego do złącza OBD testera diagnostycznego. Nigdy nie należy opuszczać pojazdu, gdy w modułach zawieszenia pneumatycznego nie ma ciśnienia. Po napełnieniu nowe moduły zawieszenia pneumatycznego BILSTEIN B3 wymagają starannej kontroli szczelności. Należy również sprawdzić, czy nie występują fałdy lub wgniecenia, które mogły powstać w wyniku niewłaściwego montażu. Moduły zawieszenia pneumatycznego należy zawsze wymieniać parami, co zapewnia właściwą pracę układu zwieszenia. Prace przy układzie zawieszenia pneumatycznego powinny być prowadzone wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników.

Rezultat? Poprawnie zamontowane moduły zawieszenia pneumatycznego BILSTEIN B3 umożliwiają spokojne i równomierne zachowanie samochodu podczas jazdy oraz zapewniają poziom komfortu i osiągów – tak jak gdyby samochód właśnie opuścił fabryczną linię produkcyjną. Dotyczy to nie tylko BMW E39 Touring. Wielu producentów samochodów na całym świecie zdecydowało się na fabryczne wyposażenie swoich modeli w produkty BILSTEIN. Można być zatem pewnym, że moduły zawieszenia pneumatycznego B3 są doskonale dopasowane, a samochód przez wiele lat będzie niezawodnym towarzyszem podróży.

BILSTEIN Newsletter

Zapisz się do naszego newslettera, wybierz tematy, które Cię interesują, aby już nigdy nie przegapić najnowszych informacji.


Znajdź najbliższych ekspertów i sprzedawców.