Land Rover Discovery IV для фанатов бездорожья

Для тех, кто хочет большего

Land Rover Discovery IV представляется идеальным внедорожником: мощный двигатель, роскошный салон с идеальной эргономикой и пневмоподвеской, позволяющей водителю преодолевать тысячи километров не чувствуя усталости.

Подвеска автомобиля должна обеспечивать ему хорошую управляемость, достойный комфорт, бескомпромиссную безопасность во всех режимах эксплуатации. Задача конструкторов и испытателей найти приемлемое решение для конкретного автомобиля. И специалисты Land Rover подняли планку такого решения на очень высокий уровень.

Компания Bilstein,  которая в настоящий момент является в том числе и конвейерным поставщиком Jaguar Land Rover, предлагает для Discovery IV амортизаторы c заводскими настройками серии В4 для любителей ничего не менять, а также серию В6 для желающих сделать машину более управляемой и безопасной. Какие преимущества подвески с амортизаторами Вilstein B6? Колесо лучше прижимается к дорожному полотну и за счет этого уменьшается тормозной путь, уменьшаются проскальзывания в поворотах и при активных перестроениях. Амортизаторы В6 обладают повышенной степенью демпфирования и на практике это уменьшает крены при поворотах и клевки при торможении.

Недавно, в одном из наших Bilstein Expert-СТО Ровер Сити мы провели практическое обучение-поменяли на  Land Rover Discovery IV обычные стоковые амортизаторы на Bilstein B6. Сама процедура почти не отличается от стандартной замены, но нам больше был важен результат.

«Подопытная» машина приехала из Кронштадта. Ее владелец-руководитель СТО Плюс Авто, Алексей – любезно предоставил её для сравнительного теста.

Замена прошла без проблем и пробная поездка уже показала существенные отличия в поведении авто. Но настоящие испытания были проведены на маршрутах Москва – Санкт-Петербург-Краснодар – Санкт-Петербург. Со слов владельца – управляемость автомобилем заметно улучшилась. Он почти не кренится на поворотах, рулится как «по рельсам». Улучшения особенно ощутимы на высоких скоростях, Disco словно прилипает к дороге. На гравийной дороге при 100 км/ч автомобиль показывает недостижимый со старыми амортизаторами комфорт. На низких скоростях авто более чувствителен к неровностям типа «лежачий полицейский». Disco с В6 более требователен к общему состоянию подвески. Т.е. если старые амортизаторы прощали люфты и износ в сайленблоках, втулках, то В6 сигнализирует о плохом состоянии подвески повышенной шумностью. Но это положительный момент, улучшающий безопасность. Так что господа – решать вам. Если вы не хотите менять заводские настройки, то устанавливайте Bilstein B4. Если хотите большей управляемости, то Bilstein B6.

Больше узнать о Discovery IV и замене амортизаторов Вы можете посмотрев репортаж ТК Мужской программу «Моторы»