БІЛЬШЕ СВОБОДИ З BILSTEIN B6

Позашляховики, пікапи, каравани з автобудинками, авто з велосипедними багажниками – усе це категорії транспорту з підвищеними вимогами до амортизаторів.   Впоратись з  викликами  “високого центру ваги” допоможуть потужні амортизатори BILSTEIN B6.

Нова «карантинна» реальність спонукає інвестувати в те, що дає більше свободи.   Хто з нас не мріяв втекти з міста на вихідні в Карпати чи на морське узбережжя з власною автохатинкою або й без, дарма що кемпінг-інфраструктура ще мало розвинена в Україні.  Більшість традиційно тікає на дачу, в село і повертається з повним багажником..

Амортизатори BILSTEIN B6 пропонують значно більший резерв потужності демпфування ніж звичайний серійний амортизатор.  Що означає – більше надійності, безпеки, задоволення та комфорту для водіїв. А для майстерені це може стати цікавим додатковим бізнесом з вищим рівнем прибутку та додатковою конкурентною перевагою.

Зазвичай величезні буксирні та тягові навантаження призводять до значно більших навантажень на задню вісь. І це має вирішальне значення для курсової стійкості автомобіля. В таких обставинах завдання амортизатора, гасити вібрації підвіски і стабілізувати поведінку транспортного засобу, значно ускладняється через додаткові навантаження: більшу масу та важільні зусилля, що передаються через буксирувальне зчеплення від причепів.  І це вже справжній виклик для звичайних штатних амортизаторів.  Зростає ризик втрати контролю над поведінкою автомобіля, особливо при проїзді поворотів, маневруванні: нестабільність, розгойдування, автомобіля може небезпечно швидко зростати а ефективна реакція систем уповільнюватись, що веде до втрати керованості.

Тож прихильникам кемпінг-туризму та іншим користувачам причепів варто заздалегідь потурбуватися про безпеку та надійність свого транспортного засобу в умовах збільшеного навантаження та інвестувати в корисні додаткові послуги автомайстерні,  своєчасний ремонт та посилення  підвіски.

Розрахуємо  навантаження, що діє на задню вісь при русі з додатковим вантажем, наприклад, з велосипедним багажником: 

Приклад:  Автомобіль BMW 3, колісна база: 2800мм.  Відстань між задньою віссю та центром ваги вантажу:1300мм

Вага буксирно-зчепного пристрою: 20кг.  Вага кронштейн-багажника разом з велосипедом: 60кг.

GR – вага окремих причепних деталей, напр. велосипеду, кронштейн-багажника

GM – вага буксирно-причепного пристрою

A    – колісна база

B    – відстань між задньою віссю та центром ваги вантажу

ΔV – діюче додаткове навантаження на задню вісь

ΔV= (GR+GM) x (A+B)

A

ΔV= (60кг+20кг) х (2800мм +1300мм)  = 117кг

     2800мм

Отже, додаткові 117 кг діють на задню вісь!  Завдяки значно вищій потужності порівняно зі стандартним амортизатором, BILSTEIN B6 може краще контролювати цю більшу, додаткову вагу. Тому автомобілі з вантажем або з причепом залишаються більш керованими та уникають потрапляння у пастку неконтрольованих рухів кузова.

Ощадливі споживачі можуть переконатись у перевагах BILSTEIN B6 не лише через більшу потужність та витривалість.  Якщо Вам в будь-якому випадку вже пора замінити амортизатори, то при монтажі більш потужних BILSTEIN B6 не виникає жодних додаткових витрат. Їх монтаж здійснюється просто в штатні місця за принципом «plug and play», вони узгоджено працюють з оригінальними пружинам.  Функціональні розміри BILSTEIN B6 співпадають з серійними,  хоч вони і відрізняються  більшою потужністю та кращою ефективністю через особливості налаштування та технологію.  Однак, автомайстерням та майстрам варто пояснювати це своїм клієнтам – адже лише деякі з них взагалі мали справу з обговореною тут темою.

BILSTEIN B6 не лише відповідають застосуванню в конкретній моделі автомобіля на основі технічної специфікації, але й на практиці. Для цього кожне застосування амортизаторів BILSTEIN B6  тестується протягом п’яти днів в конкретному сполученні  транспортних засобів на полігоні в Папенбурзі.
У Вас спортивна манера їзди і жодного бажання зменшити кліренс?

Багато водіїв прагнуть більш спортивного стилю водіння, та мало хто питає майстра про можливі засоби, щоб забезпечити його собі найкращим чином. Це тому, що, зазвичай, більшість автоматично пов’язує спортивний стиль з необхідністю зменшення кліренсу.  А цього все ж краще уникати.  Бо з огляду на загальний стан українських доріг  недостатній кліренс може  більше обмежити ніж стандартний чи високий дорожній просвіт. І тут амортизатор  BILSTEIN B6 – це  ефективне рішення, що одночасно забезпечує:

  • відчутний плюс для безпеки водіння, курсової стабільності та гальмування;
  • кращу динаміку та продуктивність без необхідності зміни пружин/зменшення кліренсу;
  • оптимальне зчеплення та стабільність руху у звичайних та екстремальних ситуаціях;
  • оптимальне налаштування “комфорт і спорт” від BILSTEIN
  • високе зчеплення-контакт з дорогою та точнішу керованість завдяки технології тиску газу від BILSTEIN
Краща поведінка позашляховиків та мікроавтобусів

Частка ринку  позашляховиків, SUV  невпинно зростає. Водночас і концепція фургона зберігає попит. Обидві категорії мають високий центр ваги, який дає схильність до кочення, розхитування, кренів у багатьох ситуаціях: наприклад, під час проїзду поворотів, зміни ряду, руху серпантиновими маршрутами і т.п. Завдяки високій силі демфування потужні амортизатори  BILSTEIN B6 здатні якнайкраще впоратись з вище згаданими слабкостями транспортних засобів з високим центром ваги в типових та екстремальних ситуаціях; покращити безпеку та зберегти комфорт для щоденного використання.

Підібрати амортизатори BILSTEIN B6 просто в онлайн-каталозі BILSTEIN