НОВИЙ LAND ROVER DEFENDER. ВІДРОЖДЕННЯ ІКОНИ

У новому поколінні  повнопривідної ікони зроблено ставку на ноу-хау підвіски BILSTEIN 

 

 

Неперевершений, легендарний, ікона…

Коли йдеться про Land Rover Defender прокидаються особливі емоції.  Що зрозуміло, бо Defender – не лише абсолютне уособлення класики автомобільної історії, а й взірець повнопривідника.  То ж не дивно, що увесь автомобільний світ та спеціалісти повного приводу, зокрема, були по справжньому заінтриговані, коли в 2016 році з британського конвейера в Соліхалл зійшла остання модель Defender(а).

Перші чутки про оновлення потужного позашляховика швидко облетіли автомобільну спільноту. А в 2019 на Автосалоні у Франкфурті  британці продемонстрували нове покоління Defender(ів).

DEFENDER з підвіскою BILSTEIN

Легендарний повнопривідник, відроджений для 21 століття,  не лише нашпигований новітніми технологіями, а й має нову зовнішність. І все ж залишається у впізнавано-оригінальному стилі Defender.

„Оригінальний Defender дарував задоволення, але й мав свої «підводні камені». Ми хотіли викорінити ці слабкі сторони, не зашкодивши головному призначенню», – пояснює Майк Крос, головний інженер Jaguar Land Rover, відповідальний за розробку нового Land Rover Defender.

Від початку задуманий та створений як позашляховик, Defender Land Rover справді був неперевершеним на бездоріжжі: там, де інші застрягали, Defender проходив, як танк.  Та з  виїздом на нормальну дорогу йому відчутно бракувало комфорту.

Новий Defender створений, щоб задовольнити більш вибагливу клієнтуру, яка окрім потужності на бездоріжжі вимагає від позашляховика ще й комфорту на звичайній дорозі.

Цільова група споживачів Land Rover вже давно не обмежується мисливцями та лісниками.  Defender облюбували як автомобіль для сімейних подорожей, мандрів, досліджень та пригод

Інженери-розробники зробили акцент на безпрецедентний діапазон можливостей. Нове покоління Defender повинно залишатися взірцем на бездоріжжі і одночасно забезпечувати максимальний комфорт на дорозі. А це великий технологічний виклик.

Land Rover Defender. Cтавка на підвіску BILSTEIN

Щоб досягти мети, Jaguar Land Rover не лише вперше покладається на незалежну підвіску коліс у Defender, а й на широкий потенціал і ноу-хау підвіски BILSTEIN.  Старий партнер Jaguar Land Rover, BILSTEIN постачає як пасивні, так і активні амортизатори для нового Defender. Це випробувана активна технологія DampTronic® реалізована в модулі пневмопідвіски, здатна забезпечити широкий діапазон можливостей: від потужної ефективності на бездоріжжі, до комфорту на дорозі.

Система електронного регулювання демпферної сили автоматично і безперервно підлаштовується під відповідні дорожні умови.  Спеціальна система датчиків постійно зчитує поточну ситуацію руху автомобіля та його стан, аналізує все у центральному блоці управління. Та через електронно-керовані магнітні клапани забезпечує налаштування  оптимальної демпферної сили окремо на кожному амортизаторі. Таким чином в одній підвісці забезпечується здатність узгодження та вирішення широкого діапазону завдань.

До своєї світової прем’єри, повнопривідник мусив ще витримати понад 62 000 різноманітних випробувань. Прототипи мали здолати кілька мільйонів тестових кілометрів.  Та усі зусиля виправдали себе. Нік Роджерс, головний директор з технологій компанії Jaguar Land Rover, переконаний: “Як результат, маємо найздібніший Land Rover усіх часів. Дійсно комфортний, сучасний автомобіль, яким цікаво і приємно керувати незалежно від дорожної ситуації у будь-якій місцевості.» Місія виконана!